Signaux Lumineux

Feux tricolores et signaux spéciaux : comprends chaque couleur et quand agir.

Règle d'or

Griller un feu rouge = infraction de 3e degré. À l'examen, 2 erreurs de ce type = échec automatique.

Question rapide

En tant qu'expert en code de la route belge, voici une description détaillée de la situation présentée dans l'image, en se plaçant du point de vue du conducteur posant la question ("Je circule à 20 km/h. Dois-je m'immobiliser devant ce signal lumineux orange ?").

Description Détaillée de la Situation Routière (Examen de Conduite Belge)
Type de situation routière :
L'image représente un carrefour complexe situé probablement en agglomération ou en zone péri-urbaine. Ce carrefour est équipé de feux de signalisation tricolores et de panneaux de signalisation complémentaires, indiquant une gestion de la priorité et des directions. Le conducteur se trouve sur une chaussée qui aborde ce carrefour.
Les éléments visibles :

Véhicules :
Un véhicule de type SUV de couleur gris clair, tractant une remorque utilitaire chargée (probablement de branchages ou de matériaux), est visible au centre de l'intersection. Ce véhicule est en train d'effectuer (ou vient d'achever) un virage à gauche par rapport à l'axe de la chaussée du conducteur, et s'éloigne vers la droite de l'image. L'immatriculation de la remorque est "1-ART-271" (format belge).
Le véhicule du conducteur (celui depuis lequel la photo est prise) est arrêté ou sur le point de s'arrêter à la ligne d'arrêt.

Panneaux de signalisation :
Panneau B1 ("Cédez le passage") : Un triangle renversé à bord rouge, situé juste en dessous du feu tricolore principal. Ce panneau indique qu'il faut céder le passage aux usagers venant de la droite et de la gauche sur la chaussée abordée.
Panneau B5 ("STOP") : Un octogone rouge, visible sur un poteau distinct à gauche de l'image (derrière le véhicule avec remorque). Ce panneau exige l'arrêt complet avant la ligne d'arrêt (ou à défaut, à hauteur du signal) et de céder le passage à tous les usagers venant de la droite et de la gauche sur la chaussée abordée. Ce panneau ne concerne pas directement la voie du conducteur, mais probablement une voie secondaire ou une branche différente de l'intersection.
Panneaux de direction (série F) : Un ensemble de panneaux bleus avec des flèches blanches indiquant des directions et des noms de localités (partiellement lisibles : "Péri...", "Charleroi 8").
Panneau F1d ("Indication de direction") : Un panneau rectangulaire bleu avec une double flèche horizontale blanche (pointant à gauche et à droite), placé sous les panneaux de direction, indiquant que l'on peut tourner à gauche ou à droite depuis cette voie.
Un panneau de danger (série A), de forme triangulaire à bord rouge, est visible sur un poteau plus éloigné à gauche, juste après le panneau STOP, mais il est trop flou pour en identifier le symbole précis (probablement un virage dangereux ou une intersection avec priorité de droite, mais peu pertinent pour la question immédiate).

Feux de signalisation :
Feu tricolore principal : Montrant un feu orange fixe, face au conducteur. Un feu orange fixe signifie que le conducteur doit s'arrêter avant la ligne d'arrêt ou le signal, à moins qu'il ne puisse le faire en toute sécurité.
Un deuxième feu tricolore plus petit est fixé sur le même poteau, légèrement à gauche du feu principal, et affiche également un feu orange fixe. Il s'agit probablement d'un répétiteur ou d'un signal pour une voie de virage dédiée.
D'autres feux sont visibles plus loin sur la droite, mais leur état n'est pas clair et ils concernent probablement d'autres branches de l'intersection.

Marquages au sol :
Une ligne d'arrêt discontinue (constituée de tirets blancs épais) est présente sur la chaussée, juste devant la position du conducteur (et sous les feux). C'est la limite où le conducteur doit s'arrêter si nécessaire.
Une grande flèche directionnelle peinte au sol, pointant vers la gauche, est visible sur la chaussée du conducteur, indiquant que cette voie est destinée à tourner à gauche.
Des lignes pointillées blanches délimitent les voies ou les zones de virage.
Position et direction des véhicules :
Le véhicule du conducteur est positionné sur une voie de circulation, face au feu orange fixe et à la ligne d'arrêt. La flèche au sol indique une intention de tourner à gauche. Le SUV avec remorque est déjà engagé dans l'intersection, effectuant un virage à gauche pour s'éloigner de la position du conducteur.
Panneaux de signalisation présents et leur signification (y compris les feux) :

Feu orange fixe (face au conducteur) : En Belgique, le feu orange fixe indique que le conducteur doit s'arrêter avant la ligne d'arrêt ou le signal. Cependant, s'il est impossible de s'arrêter en toute sécurité (sans freiner brusquement, ce qui pourrait causer un accident) ou si le véhicule est déjà trop proche de la ligne pour s'arrêter en toute sécurité, le conducteur peut franchir le feu.
Panneau B1 ("Cédez le passage") : Placé sous le feu, ce panneau ne prend effet que si le feu tricolore est éteint, défectueux ou affiche un feu jaune clignotant. Dans la situation actuelle, le feu orange fixe prime sur le panneau B1.
Panneau B5 ("STOP") : Ce panneau impose un arrêt absolu et le céder le passage. Il est situé sur une autre branche de l'intersection et ne s'applique pas directement au conducteur de la question.
Panneaux de direction (F1a/b/d) : Indiquent les possibilités de direction dans l'intersection (ici, gauche et droite sont indiquées comme possibles) et les destinations desservies.
Tout autre élément pertinent :

Vitesse du véhicule (20 km/h) : La question spécifie une vitesse de 20 km/h. À cette vitesse relativement faible, il est presque toujours possible de s'immobiliser en toute sécurité devant un feu orange fixe, sans manoeuvre brusque. Cela est un élément crucial pour répondre à la question de l'immobilisation.
• Contexte environnemental : On observe des habitations en briques avec des toits en tuiles (dont certains équipés de panneaux solaires), et une abondante végétation (arbres, buissons), créant un cadre qui semble semi-urbain ou rural. Des câbles électriques/téléphoniques aériens sont également visibles.

En résumé, le conducteur aborde un carrefour complexe contrôlé par des feux de signalisation. Le feu est orange fixe, et le conducteur est à 20 km/h dans une voie de virage à gauche. Des panneaux de priorité (B1 sous le feu) et de direction sont également présents. La faible vitesse est un facteur déterminant pour l'action à entreprendre.

Je roule à 20 km/h. Dois-je m'arrêter devant ce signal orange ?

La logique des feux tricolores

Principe universel

Rouge = arrêt obligatoire. Vert = passage autorisé. Orange = prépare-toi à t'arrêter.

Aux gros carrefours, les règles de priorité classiques ne suffisent pas. Les feux décident qui passe quand. Et ils priment sur tous les panneaux de priorité (sauf si un agent de police est présent).

Feu rouge

Rouge = arrêt obligatoire

Tu dois t'arrêter avant la ligne blanche. Pas de ligne ? Arrête-toi avant le feu lui-même.

Ne jamais franchir

Même si la voie semble libre. Il y a peut-être une voiture que tu n'as pas vue.

Infraction grave

Griller un feu rouge, c'est une infraction de 3e degré.

Déjà dans le carrefour ?

Si le feu passe au rouge alors que tu es déjà engagé, continue pour dégager le carrefour.

Un agent est présent ?

L'agent prime sur le feu. Suis ses ordres, même si le feu est rouge.

Feu orange

Orange = prépare-toi à t'arrêter

La règle : si tu peux t'arrêter en sécurité, tu dois t'arrêter.

Tu es loin du feu

Tu dois t'arrêter. Tu as le temps et la distance pour freiner tranquillement.

Tu es très proche

Tu peux passer si freiner fort serait dangereux (risque de collision arrière, dérapage).

Tu hésites ?

Dans le doute, arrête-toi. Forcer l'orange à chaque fois, c'est dangereux.

Pièges fréquents

"Orange = accélère pour passer"

L'orange annonce que le feu va passer au rouge. Les voitures sur les autres voies vont démarrer. Accélérer, c'est risquer une collision.

"Le feu vert me donne la priorité absolue"

Le feu vert t'autorise à passer, mais vérifie toujours. Piétons, véhicules d'urgence ou voitures qui n'ont pas pu s'arrêter peuvent surgir.

"Je n'ai pas vu le feu, donc ce n'est pas ma faute"

Tu dois toujours être attentif aux signaux. L'ignorance n'est pas une excuse.

Feu vert

Vert = passage autorisé

Tu peux t'engager dans le carrefour. Mais « autorisé » ne veut pas dire « fonce sans regarder ».

Vérifie que c'est dégagé

Avant de t'engager, assure-toi que le carrefour est libre.

Tu tournes à gauche ?

Cède le passage aux voitures qui viennent en face (sauf s'il y a une flèche verte pour toi).

Piétons et cyclistes

Cède toujours le passage à ceux qui traversent.

Embouteillage de l'autre côté ?

Ne t'engage pas si tu risques de rester bloqué au milieu du carrefour.

Feux directionnels (flèches)

Les feux avec flèches donnent des règles spécifiques par direction.

Flèche verte

Tu peux aller dans cette direction sans céder le passage. Les autres ont rouge.

Flèche rouge

Interdit d'aller dans cette direction. Tu dois t'arrêter, même si le feu principal est vert.

Flèche orange clignotante

Tu peux y aller, mais tu dois céder le passage aux autres usagers.

Pas de flèche (feu normal)

Si tu tournes, tu dois céder le passage selon les règles classiques.

Exemple : Feu vert + flèche gauche verte

Tu peux tourner à gauche sans céder le passage. Les voitures en face ont rouge.

Exemple : Feu vert + pas de flèche

Tu peux tourner à gauche, mais en cédant le passage aux voitures en face.

Feux clignotants

Orange clignotant

Attention, danger. Souvent près des écoles, passages piétons, travaux. Ralentis et sois vigilant.

Rouge clignotant

ARRÊT OBLIGATOIRE. Aux passages à niveau, un train arrive. Ne franchis jamais.

Feu éteint ou en panne

Le feu ne fonctionne plus. Applique les règles de priorité classiques.

Passages à niveau

Feux rouges clignotants = train qui arrive. Arrêt obligatoire, même si tu ne vois pas le train. Il arrive vite et ne peut pas s'arrêter.

Feux pour cyclistes et trams

Feux cyclistes

Petits feux avec un symbole vélo. Si tu es cycliste et qu'il y en a un, suis ce feu, pas celui des voitures.

Panneaux B22/B23

Permettent aux cyclistes de tourner à droite ou d'aller tout droit au feu rouge, en cédant le passage.

Feux pour trams

Barres blanches lumineuses. Réservées aux trams. Ignore-les, mais cède toujours le passage au tram.

Comment répondre à l'examen

Face à une question sur les feux :

Quelle couleur ?

Rouge = stop. Orange = prépare-toi à t'arrêter. Vert = tu peux y aller.

Y a-t-il une flèche ?

Flèche verte = priorité totale dans cette direction. Pas de flèche = règles classiques si tu tournes.

Le feu clignote ?

Orange clignotant = danger, vigilance. Rouge clignotant = stop obligatoire.

Des piétons ou cyclistes ?

Même au vert, cède-leur toujours le passage s'ils traversent.

Teste-toi

2 questions sur les signaux lumineux

En tant qu'expert du code de la route belge, voici une description détaillée de la situation routière représentée sur l'image, en vue de répondre à la question d'examen.

Description détaillée de la situation routière :
Type de situation routière :
L'image présente un carrefour (intersection) en milieu semi-urbain ou rural. Le conducteur de la voiture rouge se trouve vraisemblablement à l'approche de, ou arrêté à, cet carrefour, qui semble être un croisement entre la route sur laquelle il se trouve et une voie latérale venant de sa gauche. La route principale devant lui semble s'élever légèrement et se prolonge sous une structure (possiblement un pont ou un passage étroit) après une légère courbe. Un passage pour piétons est également présent juste devant la file de véhicules en attente.
Éléments visibles :

Véhicules :
Au premier plan, à droite : Une voiture de type SUV/Crossover de couleur rouge foncé. Seule une partie de l'arrière et du côté droit est visible, suggérant une perspective depuis l'intérieur ou juste derrière ce véhicule. Le conducteur de cette voiture est le sujet de la question.
Devant, sur la route principale : Une file de plusieurs véhicules est arrêtée ou ralentit.
Le véhicule le plus proche de la voiture rouge est une Volkswagen Golf de couleur argentée (immatriculation belge visible : CPE 114), positionnée juste avant le passage pour piétons.
Derrière la Golf, une autre voiture de couleur foncée.
Plus loin dans la file, d'autres véhicules, dont un SUV blanc garé ou arrêté le long du côté droit de la route ascendante.

Feux de signalisation :
Sur un poteau à gauche du carrefour : Un ensemble de feux tricolores.
Un feu principal vertical, dont la couleur n'est pas clairement discernable (potentiellement rouge pour le trafic général traversant l'intersection, ou masqué).
L'élément clé : une flèche verte lumineuse, pointant vers la gauche. Ce feu est situé sur un poteau à gauche de la route principale, et semble réguler le trafic venant d'une voie latérale (à gauche du point de vue de la voiture rouge) et souhaitant tourner à gauche sur la route principale, ou peut-être le trafic sur la route principale qui souhaite bifurquer à gauche. Compte tenu de l'emplacement et de la question, il s'agit d'un feu de "flèche directionnelle" (signal lumineux R2 du Code de la route belge).

Panneaux de signalisation :
À droite de la route principale, au-dessus d'une grille et d'une haie :
Un panneau de danger (A7 : triangle blanc bordé de rouge avec un point d'exclamation noir au centre). Ce panneau signale un danger général qui n'est pas couvert par un panneau de danger plus spécifique.
Juste en dessous, un panneau d'indication rectangulaire bleu (F109 : un pont stylisé au-dessus d'une route avec une hauteur indiquée, difficile à lire précisément mais ressemblant à 2.5m ou 3.5m). Ce panneau indique une limitation de hauteur libre sous un ouvrage d'art (pont, tunnel, etc.).

Marquages au sol :
Juste devant la Volkswagen Golf : Un passage pour piétons, matérialisé par des bandes blanches longitudinales (zébras).

Autres éléments :
Végétation : De nombreux arbres et buissons bordent la route des deux côtés, donnant un aspect verdoyant à l'environnement.
Infrastructures : Des trottoirs ou des accotements sont visibles, avec des bordures. Des poteaux (électriques ou de signalisation) sont implantés. Une clôture grillagée verte et une palissade en bois sont visibles à droite. Un petit bâtiment en briques ou en parpaings est visible en retrait sur la droite, après la file de voitures.
Position et direction des véhicules :
La voiture rouge : Est positionnée sur une voie, potentiellement une voie d'accès au carrefour ou la voie principale. Son orientation suggère qu'elle s'apprête à continuer tout droit ou à tourner à droite sur la route principale.
La file de voitures : Ces véhicules sont alignés sur la route principale, apparemment arrêtés au niveau du passage pour piétons, dans la même direction que la voiture rouge envisage de prendre. Ils semblent attendre une opportunité de passage ou un changement de feu.
Le feu avec la flèche verte est destiné au trafic venant d'une voie située à gauche de la route principale où se trouve la voiture rouge, et qui souhaite s'engager vers la gauche dans l'intersection.
Signification des panneaux de signalisation présents :
Panneau A7 (Danger général) : Avertit les usagers de la route d'un danger non spécifié, nécessitant une vigilance accrue et une adaptation de la conduite. Ce danger pourrait être lié à la configuration complexe du carrefour, à la présence d'une structure (pont) ou à l'état de la chaussée.
Panneau F109 (Hauteur libre limitée à ~3.5m) : Indique la hauteur maximale autorisée pour les véhicules sous la structure à venir (probablement le pont visible plus loin sur la route ascendante). Les véhicules dont la hauteur excède cette limite doivent emprunter un autre itinéraire.
Tout autre élément pertinent pour comprendre la situation :
La question se concentre sur la flèche verte à gauche. En Belgique, une flèche verte sur un feu tricolore signifie que le conducteur est autorisé à s'engager dans la direction indiquée par la flèche (ici, à gauche), mais il doit céder le passage aux usagers de la route (y compris les piétons) qui circulent sur la ou les autres branches du carrefour et qui bénéficient du droit de passage. S'il s'agit d'une flèche verte fixe (non clignotante) accompagnant un feu vert plein pour la voie, alors elle confirme la possibilité de tourner dans cette direction sans condition de céder le passage si l'intersection est protégée. Cependant, l'usage le plus courant d'une flèche verte séparée est d'autoriser un mouvement sous condition de céder le passage.

La question indique ensuite que "Le conducteur de la voiture rouge a la priorité de passage par rapport :". Cela sous-entend que la voiture rouge se trouve sur une voie où elle a la priorité, et la flèche verte est pour un mouvement potentiellement conflictuel venant d'une autre branche du carrefour. Il est probable que la voiture rouge soit sur la voie principale et bénéficie d'un feu vert (non visible sur l'image pour sa direction spécifique) ou de la priorité de droite (ce qui serait peu probable avec des feux de signalisation).

Que signifie cette flèche verte à la sortie du carrefour ? Le conducteur de la voiture rouge a la priorité sur :

Ce qu'il faut retenir

•Rouge = STOP obligatoire. Griller un feu rouge = infraction grave
•Orange = prépare-toi. Si tu peux t'arrêter en sécurité, tu dois t'arrêter
•Vert = passage autorisé, mais vérifie avant de foncer
•Flèche verte = priorité totale dans cette direction
•Rouge clignotant (passage à niveau) = STOP absolu
•Les feux priment sur les panneaux (sauf agent de police)

Signaux d'Indication

Marquages au Sol

Explore aussi

Comment réussir l'examen théorique

65% échouent en Wallonie. La méthode pour passer du premier coup.

Comparatif des apps de révision

Permeasy, Permis-B.be, Ready to Road : prix, avis, quelle app choisir.

Tu sais reconnaître un feu. L'examen teste si tu sais réagir.

Flèche verte avec feu rouge, orange clignotant au carrefour — c'est là que la pratique fait la différence.

S'entraîner gratuitement

1 examen offert • Puis 5€ à vie